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皮尔磁:“新基建”下轨道交通行业的安全“新挑战”
来源: 皮尔磁作者: 皮尔磁时间:2020-04-28 11:12:17点击:425

无论是曾经的“4万亿”还是现下的新基建计划,轨道交通行业始终位列其中,其重要程度可见一斑。

“新基建”本质上是信息数字化的基础设施建设,这次疫情防控期间,也正是得益于近些年来蓬勃发展的数字经济,从远程办公到在线课堂,从线上消费平台到无人商店,智能护理、远程医疗等等,数字经济下的新产业新模式缓解了疫情的影响,从某种程度上来说增强了中国经济的抗冲击能力。


安全迈向轨道交通的数字化未来

轨道交通解决的是出行问题,而无论是人的出行还是货物的运输,安全始终是重中之重。未来轨道交通技术的发展必定是数字化和网络化的结合,在数字化的进程中轨道交通行业对于安全性将有更大的需求。

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PSS 4000-R自动化系统是基于轨道交通行业技术特点开发的一套经济的、便利的、可靠的安全控制系统,通过了严酷的测试以及认证环节。PSS 4000-R自动化系统满足CENELEC各项严格的标准规范可达到最高SIL 4要求,适应于强电磁干扰环境、极端温度以及机械负载的场景。

目前PSS4000-R自动化系统在道岔转辙机控制、平交道口控制、信号传输控制等领域都有着非常成功的应用。

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PSS 4000-R:为铁路行业专属定制

1、模块化设计非常适合数字控制任务

PSS 4000-R自动化系统的硬件模块采用模块化的结构,使用者可根据实际应用需求灵活扩展安全数字量输入模块、安全数字量输出模块以及安全模拟量输入模块等。模块化的设计非常适合数字控制任务和设备改造。无论是前期采购还是后期维护,PSS4000-R自动化系统的成本都远低于铁路领域常用的专有控制解决方案。


2、M12接口确保信号平稳传输

头模块除了RJ45接口外,还提供另外一个坚固耐用的接口M12,这意味着即使是在冲击和震动等的高震动应用中也无需使用电缆夹,保障信号的平稳传输。

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3、多主站连接,分散控制

PSS4000- R自动化系统遵循多主站原则,集成的SafetyNET p安全以太网协议使得PSS 4000-R的多个站点之间能够进行安全通讯,实现分散式控制的目标,节省电缆用量。结合基于网络的PASvisu可视化软件,可掌握所有系统组件的动态,快速检测并定位故障。

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4、人性化的软件工具

配套的软件工具PAS4000非常人性化,对于没有什么PLC编程经验的工程师,可以选择直观的图形化编程界面—PASmulti,而对于想要深入钻研的用户则可以使用符合IEC 61131-3标准的编程界面和语言,使得整个程序编写更加得心应手。

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