在碧波万顷的全球航线上，超过10万艘船舶承载着90%的国际贸易货物，构成世界经济的大动脉。繁荣背后却隐藏着环境代价：
航运业不仅贡献了全球3%的二氧化碳排放，其产生的氮氧化物更对海洋生态和人类健康构成严重威胁。
为应对这一挑战，国际海事组织已设定明确目标：到2050年实现全球商船队净零排放。目前，在北美沿海、北海、波罗的海等排放控制区，新造船舶必须满足严格的Tier III氮氧化物排放标准。2025年起，挪威沿海也将实施这一规定，更多海域正陆续跟进。
SCR系统船舶排放的精准净化方案
德国H+H工程开发的选择性催化还原系统（SCR系统），成为解决排放问题的有效途径之一。由于氮氧化物无法在发动机内直接分解，SCR系统作为不可或缺的后处理环节，堪称船舶的“尾气净化器”。
该系统将尿素注入废气流，在催化剂作用下，氮氧化物被转化为无害的氮气和水。整个过程的关键在于精确控制，尿素剂量必须恰到好处：过少无法完全消除氮氧化物，过多则会导致未反应的氨气造成二次污染。
由于氮氧化物无法在发动机内分解，因此该过程发生在下游SCR系统中。
为确保系统的稳定运行， H+H工程选用了ifm的高精度传感器，用于实时监测尿素和压缩空气的压力与流量，为系统提供准确数据支撑。
SCR系统的核心：传感器确保尿素精确地注入废气流中。
压缩空气流量计
SD6500
● 精确测量流量、消耗量、压力和介质温度
● 高灵敏度、高重复性和高测量动态性
● 用于对工业用压缩空气进行检测
● 红/绿显示，用于明确标识可接受的范围
● 显示屏可进行旋转，方便进行最佳的排列
● 可通过IO-Link进行参数设置
带显示屏的压力传感器
PN2093
● 两个开关输出，其中一个可编程为IO-Link，另一个可作为模拟输出
● 红/绿显示，用于明确标识可接受的范围
● 管路连接可进行旋转，方便进行最佳的排列
● 坚固设计，高负载保护，适用于严苛工业环境
● 可通过IO-Link进行参数设置
电磁流量计
SM4100
● 精确测量流量、消耗和介质温度
● 高灵敏度、高重复性和高测量动态性
● 带有开关输出、模拟输出和脉冲输出
● 清晰可见的4位LED显示
● 可通过IO-Link进行参数设置
在实际应用中，这些传感器表现出优异的可靠性。无论是在平静内海还是在汹涌远洋，均能保持稳定的测量精度，避免因数据偏差导致的船舶环保违规风险。
海上风电运维船的绿色实践
在环保要求尤为严格的欧洲北海海域，挪威船东诺温德旗下的“飓风号”运维船正是这项技术的受益者。作为专门服务海上风电项目的船舶，它常年往返于荷兰港口和北海风电场之间，其作业区域恰好位于排放控制区的核心地带。
由于氮排放量减少，诺温德飓风对环境的影响显着降低，并且还被授权在ECA中运行。
研究表明，每减少一吨氮氧化物排放，可为社会节省约1万欧元的环境治理成本。依托SCR系统，"飓风号"每年通过减排创造的社会效益高达70万欧元，实现了经济效益与环境效益的双赢。
科技创新正推动航运业迈向绿色未来，ifm精准可靠的传感器技术，让国际贸易与海洋保护找到平衡点，守护碧海蓝天！
